雑談

昭和の「一姫二虎三ダンプ」から時代はどう変わった？現役の自動車教習所指導員が、令和の道路を脅かす「新・交通三悪（ながら運転・自転車・高齢ドライバー）」の実態と最新の厳罰化・青切符事情を徹底解説します。

「一姫二虎三ダンプ」という言葉をご存知ですか？女性ドライバーの事故率のデータや、教習現場で感じる男女の運転センスの違い、そして高齢男性の「ペダル踏み間違い」が重大事故（ロケット化）に繋がりやすい理由を、現役教習所指導員が交通心理の視点から徹底解説します。

日々、交通心理やドライバーの行動特性を研究しながら教習の現場に立っていると、現代の道路交通が抱える「心の闇」に直面することがあります。 スピードの出し過ぎ、無理な割り込み、そして近年深刻な社会問題となっている「あおり運転（ロードレイジ）」。...

日本の道路はなぜ左側通行？ 現役教習所指導員が、武士の「鞘当て」からイギリスの騎士、ナポレオンへの反発まで、左側通行が定着した歴史的な理由と世界事情を分かりやすく解説します。

毎年2000人以上が犠牲になる交通死亡事故をゼロにするには？現役の自動車教習所指導員が、すべての免許を持つプロの視点から「全ドライバーのレベルを底上げする6つの極論的提言」を世の中に投げかけます。

運転免許の学科試験につまずく「境界知能」の問題から、高齢者の認知機能検査、そして日本の免許制度が抱える「空白の50年」のリスクまで。現役自動車教習所指導員が、違反者への厳格な措置と交通ルールの重要性を深く提言します。

2014年8月に東京都八王子市で発生した、19歳少年・仮免許での死亡ひき逃げ事件。現役の教習所指導員が、事件の残酷な詳細、獄中での反省なき発言、自己破産が通用しない民事賠償の現実、そして欠格期間が明けた「10年後の恐怖」について重く啓発します。

車の維持費が高騰する今、免許返納や車の買い替えを悩む方へ。現役自動車教習所指導員が、自動車税、自賠責・任意保険、車検代などの固定費と月額シミュレーションを分かりやすく解説。移動手段のコストパフォーマンスを見直すきっかけを提供します。

2026年5月の磐越道マイクロバス事故の最新情報。手配を巡る北越高校とバス会社の食い違う主張や、現場で見つかった3万3000円の封筒について、現役教習所指導員が考察。責任のなすりつけ合いの裏にある「暗黙の了解」と、本当に解明すべき最大の謎に迫ります。

免許返納後やうっかり失効後に「もう一度免許を取り直したい」と考えている方へ。現役の自動車教習所指導員が、再取得にかかる莫大な費用、高齢者の重大事故リスク、そして免許管理の責任の重さについて、超・辛口の本音で語ります。