モテる運転テクニック！徹底解説

「モテる運転テクニック」・・・。そんなのあるかよ！って思う方も多いと思うでしょうが、私なりの感覚で、こんな運転すれば、「今日のデートは上手くいく」とか「告白したら成功する」ということを考えてみました。

運転がすでに上手な方にとっては、ごく当たり前の内容かもしれませんが、免許を取得したばかりの方、今後ドライブデートを控えているがあまり運転に自信のない方などには是非ご一読いただければと思います。

私が免許を取得したのは、もう２０年以上前ですが、当時は、イイ車に乗って、おしゃれなお店で美味しい食事を食べれれば、運転の質や本人の容姿はともかく、どんな女性もイチコロだった時代。

私はと言えば、１８歳で免許を取得し、シビックSIR（兄の車でマニュアル車）やレンタカー（当時はレンタカー屋さんでバイトしてました）やバイクを　（乗らない日がないというくらいに）乗り回していました。そして私はこう思うのです。

「運転は誰よりも上手い」　と…。（今思えば、クソみたいな運転でした。）

先に言っておきますが、こう思うのは自由ですが、この思考が運転に現れると最悪です。いわゆるモテない運転の典型となるでしょう。というわけで、当然私はモテるわけもなく、ただ車が好きな少年Aという感じでした。

そんな、クソドライバーにも心境の変化が現れる出来事がありました。「こんな運転をしていてはダメだと。」

1 モテる運転への目覚め
2 モテない運転の典型例
3 モテる運転
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モテる運転への目覚め

当時、こんな私でも付き合えるかどうか微妙なイイ感じの異性がおりました。
そしてまさにドライブデート。「よし、今日決めよう」と心に誓い、二人は横浜方面へと出かけました。

いつも通りのマイペース走行、当初は会話も弾み、「よしこの調子でいければ今夜決められる！」
そんな雰囲気で、予定していた場所に立ち寄ったり、食事したり、とにかく楽しい雰囲気でドライブは進んでいきました。

軽快な変速操作、メリハリの効いたな速度コントロール、キレのいいハンドリング、ナビより正確なルート設計（カーナビは高価だったのでつけてませんでした。）サザンやミスチル、その他最新のヒットチャートを網羅したMD(徹夜で作成）

私の中では、非の打ち所がない完璧なドライブでした…。

しかし、彼女はそうではなかったようです。デートも終盤になるにつれ、彼女の口数は減り、お通夜モードへ突入。
それもそのはず、その後彼女は、車内でリバース　　（別れ際の出来事でした。もちろん、その日は決められることもなく、そんなドライブの後ですから、自然に距離が離れることになり彼女との関係は消滅です。）

一生忘れられないドライブとなりました。

ここで私は、その日のことを振り返り、全て私の運転のせいでこのような結果を招いてしまったと反省し、悔やんだ記憶があります。そして２０歳だった私は悟りました。運転を変えなきゃダメだと。

モテない運転の典型例

ではどんな運転がモテない運転なのかを考えます。

オンとオフの激しい運転

「オン」とはアクセルにことで、「オフ」とはブレーキのことです。
すぐ止まる事がわかっている短い距離でもアクセルで加速。
またブレーキのタイミングが遅いことにより、急ブレーキ気味。
そして加速と原則の間の優しい調節が欠如しているレーシングカーのような走り。

このような運転は、助手席に不快感を与えるばかりか、事故への不安を感じさせたり、車酔いの原因となるでしょう。

車の運転で最も重要なのは、速度調節。助手席に乗っている人の頭の動きを視野の範囲の中で観察し、前後に揺れる挙動があれば、「オンとオフが激しくなっているかも」と自ら反省し、柔らかい加速や早めの減速に努めましょう。

「カックンブレーキ」

停止時の制動ショックのことで、止まる瞬間に「ビッっタン！」と前から後ろに向かって戻るようなショックがある状態を俗に「カックンブレーキ」と言われます。こういった操作一つで不快に感じ、「この人の運転する車にはもう乗りたくない。」と思われる傾向もあります。

制動ショックを抑える方法は、止まる直前にブレーキの力を抜くことです。
もっと具体的に説明すると、
予定している停止位置（例えば、信号などの停止線や停止中の前車後ろ）に目標を置き、その２〜３m 手前で止まるつもりでブレーキのピークを作ります（そこで止まるように誘導する）がそこでは止まらずに、予定停止位置までの２〜３m間でブレーキを離さないようにやや緩め、優しく止まりそうな強さを探し停止します。

慣れてくると全く制動ショックが掛からず止まる事が可能になるでしょう。