2025年9月1日。 まだ残暑が厳しかったあの季節から、私は自身のX（旧Twitter）アカウントにて、ある一つの実験的な企画をスタートさせました。
「学科試験問題・毎日1問出題チャレンジ」
これから免許を取ろうと頑張っている教習生の方はもちろん、すでにハンドルを握っているベテランのドライバー、さらには免許を持っていない歩行者や自転車利用者の方々まで。 Xという開かれた場所で、皆さんがどれくらい「道路のルール」を正しく理解しているのか。それを肌感覚として知りたい。そんな思いから始まった100問テスト。
出題形式は至ってシンプルです。 毎日1問、○×形式の学科問題を出題し、投票機能を使って「⭕️まる」「❌バツ」「わからない」の3択から選んでもらう。 正解は翌日のリプライで発表する。 これをひたすら繰り返しました。
おまけの1問を含め、全101問。 ご参加いただいた皆様、本当にありがとうございました。 そして今日、すべての集計を終えましたが、衝撃の結果に驚きを隠せません。
これは、単なるクイズの結果発表ではありません。 日本の交通社会が抱える「見えない爆弾」の正体です。
結果発表：数字が語る「日本の交通リテラシー」の現実
まずは、感情論抜きに客観的なデータをご覧いただきましょう。 今回の100問チャレンジ（※おまけ問題を除く実質100問）における回答データは以下の通りです。
- ① 総出題数： 100問
- ② のべ回答者数： 1617人
- ③ のべ正解者数： 831人
そして、これらから導き出された全体の**「正答率」**は……
51.4％
この数字を見て、皆さんはどう感じますか？ 「半分くらいは合ってるんだ、まあまあじゃない？」と思われたでしょうか。
私は、教習指導員として断言します。 この数字は、極めて危険な水準です。
51.4％。 あえて乱暴な言い方をすれば、道路を行き交う人々の**「2人に1人はルールを間違って理解している」**ということになります。 もっと言えば、コインの裏表を当てる確率と大差がないレベルでしか、私たちは交通ルールを把握できていない可能性があるのです。
回答してくださった方の内訳（免許保有者か否か）までは特定できませんが、私のフォロワー様の属性や、Xの利用者層を考えると、多くは「日常的に道路を利用している大人たち」であり、その中には相当数の「現役ドライバー」が含まれていると推察されます。
もちろん、私の出題傾向として、あえて皆さんが勘違いしやすい「ひっかけ問題」や、教習所の学科試験でも正答率が低い難問をいくつか混ぜてはいました。 しかし、大半の問題は、道路を利用する上で知っていなければならない、ごくごく基本的なルールです。
この「51.4％」という数字は、今の日本の道路が、いかに**「薄氷の上」**に成り立っているかを如実に示しているのではないでしょうか。
指導員の考察：なぜ私たちはここまで間違えるのか？
なぜ、これほどまでに正答率が低くなってしまったのか。 皆さんが不真面目だから？ 頭が悪いから？ 絶対に違います。 むしろ、私のポストを見てわざわざ回答してくださるような方は、交通安全に対する意識が比較的高い層のはずです。
それでも間違えてしまう。その背景には、ドライバーが陥りやすい3つの罠が存在していると私は分析しています。
1. 「知っているつもり」の記憶の風化
免許センターで学科試験に合格したあの日、皆さんの知識は間違いなく「100点に近い状態」だったはずです。 しかし、人間は忘れる生き物です。 運転技術は身体が覚えてくれますが、細かい数字や標識の意味、優先関係といった「知識」は、使わなければどんどん風化していきます。
「確かこうだったはず」 そのあやふやな記憶が、いつの間にか「確信」にすり替わり、間違ったままハンドルを握り続けてしまう。これが一番の要因でしょう。
2. 「みんながやっているから」という自己流の正当化
道路上には、残念ながら悪い手本がたくさん走っています。
- 停止線の手前で完全に止まらない車。
- 黄色信号で加速して突っ込んでいく車。
- 横断歩道に歩行者がいても止まらない車。
これらを毎日見ていると、人間の脳は都合よく解釈し始めます。 「法律ではダメだけど、実際はこれでいいんだ」 「流れに乗ることのほうが大事だ」 こうして、教習所で習った正しいルール（建前）が、現場の慣習（本音）によって上書き保存されてしまうのです。今回のテストで間違えた方の中には、「現場ではこう走ってるからマルだと思った」という方が多かったのではないでしょうか。
3. 「わからない」という選択肢の甘え
今回のアンケートでは、あえて「わからない」という選択肢を用意しました。 クイズとしては、正直で良い回答かもしれません。 しかし、実際の道路上で「わからない」は許されません。
時速60キロで走行中、目の前に現れた標識の意味が「わからない」。 交差点でどちらが優先か「わからない」。
路上での「わからない」は、即ち「迷い」を生み、判断の遅れを招き、最悪の場合パニックブレーキや急な進路変更を引き起こします。 クイズなら「不正解」で済みますが、現実世界ではそれが「事故」に直結します。 「わからないまま運転すること」がいかに恐ろしいか、その危機感を持っていただきたいのです。
警鐘：その「知らなかった」が、誰かの命を奪う
私は普段、教習所でこれから免許を取る方々に接しています。 彼らの目は真剣そのものです。「事故を起こしたくない」「ルールを守らなきゃ」という純粋な思いに溢れています。
しかし、一歩教習所の外に出ると、現実はどうでしょうか。 違反のない安全な交通社会の実現を目指している一方で、毎日どこかで悲惨な交通事故のニュースが流れています。
交通違反には、大きく分けて2種類あります。 一つは、飲酒運転やあおり運転のように、悪いとわかっていてやる**「確信犯的な違反」。 そしてもう一つは、本人に悪気はないけれど、知識がないためにやってしまう「無自覚な違反」**です。
今回のテスト結果を見て、私が強く懸念しているのは後者です。 正答率51.4％ということは、残りの約半分のケースにおいて、皆さんは**「自分が違反をしていることにすら気づいていない」**可能性があるのです。
- 「あの一時停止、止まらなきゃいけなかったの？」
- 「あの標識、進入禁止だったの？」
- 「自転車でそこ走っちゃダメだったの？」
もし、その「知らなかった」違反の先に、子供が飛び出してきたら？ もし、その「知らなかった」ルールのせいで、対向車のバイクと衝突したら？
事故が起きた後で、警察官や遺族に向かって「ルールを知りませんでした」「悪気はありませんでした」と言って、許されるでしょうか。 残念ながら、通りません。 人の命が奪われてしまったという事実は、どれだけ弁解しても覆りません。
免許証を持つということは、鉄の塊を動かす責任を持つということです。 道路を利用するということは、自分だけでなく、他人の命も預かるということです。 そこには、「知らなかった」では済まされない、大人の厳しい責任が存在します。
まとめ：安全な交通社会への第一歩
厳しいことばかり書いてしまいましたが、私は皆さんを責めたくてこのテストを実施したわけではありません。 むしろ、希望を持っています。
なぜなら、延べ1617人もの方が、「自分の知識はどうだろう？」と関心を持ち、回答ボタンを押してくださったからです。 このアクションこそが、安全な交通社会への第一歩です。
今回の結果が50点だったとしても、落ち込む必要はありません。 逆に言えば、**「あなたは今日、知らなかった50個のルールを新しく覚えることができた」**のです。 このテストで間違えた1問は、将来起こしていたかもしれない1回の事故を防いだことと同じ価値があります。
知識は、あなた自身を守る盾であり、あなたの大切な人を守る武器になります。 どうか、「免許を取ったら終わり」にしないでください。 時代とともに道路交通法は変わります。車の性能も変わります。 私たちドライバー（そしてライダー、自転車利用者、歩行者）も、常に自分の知識をアップデートし続けなければなりません。
私のXでの出題は一区切りつきましたが、ブログではいつでもこれら100問に挑戦できるようにアーカイブを残しています。 もし、この記事を読んで「自分の知識は大丈夫かな？」「ちょっと試してみようかな」と思った方は、ぜひ以下のリンクから挑戦してみてください。
間違えることは、恥ずかしいことではありません。 知らないまま走り続けることこそが、最も恐ろしいことなのです。
あなたのその「気づき」が、明日の悲惨な事故を一つ、減らすことにつながると信じています。
▼【挑戦求む】あなたの免許偏差値は？学科試験100問チャレンジはこちらから
https://online-ds.jp/2025/12/10/gakka-shiken-100-q-set1-basic-rules/
