【学科試験対策】駐車車両を避けるときの側方間隔と安全運転のポイント

問題

「駐車車両を避けていく場合、駐車車両のドアが急に開いたり、突然発進する恐れがあるので、対向車線に大きくはみ出して走行するのが良い。」
⭕／❌／わからない

❌バツ

確かに、駐車車両を避けるときには ドアが急に開く、突然発進する といった危険があります。
そのために「安全な側方間隔」をとる必要がありますが、だからといって 対向車線にはみ出して大きく走行することは危険 です。

道路交通法上、駐車車両などの障害物を避けるときには、

が求められています。

👉 学科試験では、「大きくはみ出す」という表現が出てきた時点で ❌ と判断するのが鉄則です。

運転者が守るべき側方間隔には目安があります。

ただし、これはあくまで「目安」。道路の幅や交通の状況によって間隔が十分にとれない場合もあります。
その場合は すぐに停止できる速度で進行 することが必要です。
逆に広い道路で十分な間隔を取れる場合は、状況に応じて速度を調整し、安全を確保しながら通行しましょう。

ここで一つ、私自身の教習経験を紹介します。

ある日、教習生が運転していた車で、道路脇に停車したばかりのタクシーの横を通り過ぎようとした場面がありました。
教習生は普段の練習通りに「安全な間隔」をとりながら進もうとしましたが、私は直感的に危険を感じ、補助ブレーキで教習車を停止させました。

するとその直後、そのタクシーが突然転回を開始したのです。
もしあのまま走り抜けていたら、確実に衝突していたでしょう。

なぜ私は止めたのか？明確な根拠があったわけではありません。
しかし、これまでの自身の運転経験や、数えきれないほどの教習を通じて、無意識のうちに「危ない気配」を察知したのです。

法律や教本には「状況に応じた安全な速度で」と書かれています。
しかし、実際にはこれは単純なものではありません。

例えば：

こうした要素を総合的に判断して、「この速度ならすぐに止まれる」「この距離なら余裕がある」と決める必要があります。

つまり、状況に応じた速度とは マニュアルで一律に決まるものではなく、ドライバーの経験や判断力によって導かれるもの なのです。

交通事故統計でも、駐車車両の側方通過時に起きる事故は少なくありません。
典型的なパターンは：

これらはすべて、運転者が「ただ走っている」だけでは防ぎにくいものです。

そして何より大切なのは、運転を重ねる中で 無意識の判断力を磨いていくこと です。
「なんとなく危ない気がする」と感じたら、迷わず減速・停止する――それが結果的に大事故を防ぎます。